隨著人們?cè)絹碓阶⒅厣畹沫h(huán)境質(zhì)量，對(duì)
住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的要求也越來越高。那么，如何才能做好小區(qū)景觀設(shè)計(jì)呢？建科園林景觀認(rèn)為，在做小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：
1、小區(qū)景觀設(shè)計(jì)要因地制宜
對(duì)地形地貌進(jìn)行改建，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還會(huì)造成不必要的資金浪費(fèi)，是一種很不可取的做法。我們要利用地質(zhì)環(huán)境，對(duì)現(xiàn)有地貌進(jìn)行價(jià)值性高的規(guī)劃設(shè)計(jì)。在追求美觀效果的同時(shí)，還要注重它的實(shí)用價(jià)值，以及能否給人們帶來便利和舒適感。這樣不僅能體現(xiàn)人性化的關(guān)懷，更有益于人的身心健康。
2、構(gòu)思及構(gòu)圖
構(gòu)思是小區(qū)景觀設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作，是小區(qū)景觀設(shè)計(jì)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。構(gòu)思首先要考慮的是滿足其使用功能，充分為地塊的使用者創(chuàng)造、安排出滿意的空間場(chǎng)所，又要考慮不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，盡量減少項(xiàng)目對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的干擾等。
構(gòu)圖中要顯示出平面布置組織，將交通道路、綠化面積、小品位置等用平面圖示的形式，按比例準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來。小區(qū)景觀設(shè)計(jì)主要尺度依據(jù)在于人們?cè)诮ㄖ獠靠臻g的行為，人們的空間行為是確定空間尺度的主要依據(jù)。無論是廣場(chǎng)、花園或綠地，都應(yīng)該依據(jù)其功能和使用對(duì)象確定其尺度和比例！合適的尺度和比例會(huì)給人以美的感受，不合適的尺度和比例則會(huì)讓人感覺不協(xié)調(diào)。以人的活動(dòng)為目的，確定尺度和比例才能讓人感到舒適、親切。選擇景物主體與背景的關(guān)系來反映實(shí)現(xiàn)立體造型組合。通過建筑的空間組合，或建筑本身的設(shè)計(jì)手法，可以將遠(yuǎn)處的景致借用過來。
設(shè)計(jì)不是一成不變的，一般規(guī)律和特殊規(guī)律要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定，因地制宜，因物制宜，因景制宜。
3、以植被為主體
綠化是自然景觀的引入和再造，是景觀設(shè)計(jì)重要和常用的要素。綠化的基本形式有草坪、綠籬、樹叢、花壇、藤架……等。植物的生長(zhǎng)姿態(tài)、顏色，甚至季節(jié)變化帶來的季相，為城市環(huán)境帶來生氣和美感。
合理的住宅小區(qū)綠化用地約占住宅小區(qū)總面積的50%，綠化率的標(biāo)準(zhǔn)不能低于35%。在具體實(shí)施中，要注重以下幾個(gè)原則：
1）主要靠花草樹木的種植與配置來實(shí)現(xiàn)。在考慮標(biāo)志性建筑的同時(shí)，合理運(yùn)用園林小品，使得綠化面積發(fā)揮作用?？勺プ∽匀坏匦纹鸱?必要的可進(jìn)行人為塑造)、喬灌木、建筑小品、花架立體綠化等來塑造立體效果！運(yùn)用復(fù)式的種植技巧增加綠色的面積，平面設(shè)計(jì)中要注重色彩的搭配，增加觀賞效果。
2）園林綠化不僅要表現(xiàn)平面化，而且要提倡"林蔭性"的立體化模式。如通過墻壁種植攀緣植物來弱化建筑形體生硬的幾何線條。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，綠地內(nèi)部應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，也要盡可能與城市綠化規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時(shí)應(yīng)根據(jù)住宅小區(qū)的規(guī)劃，采用集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合，并適當(dāng)保留和規(guī)劃改造范圍內(nèi)已有的樹木和綠地。
4、優(yōu)化道路體系
道路是小區(qū)景觀設(shè)計(jì)中不可缺少的構(gòu)成要素，是景觀的骨架、網(wǎng)絡(luò)！景觀道路的規(guī)劃布置，往往反映不同的景觀面貌和風(fēng)格。
強(qiáng)調(diào)道路組織的多元性和平等性，采用環(huán)路網(wǎng)狀將小區(qū)的多個(gè)清晰的結(jié)構(gòu)加以分區(qū)并成網(wǎng)狀向各個(gè)目的地延伸。盡可能減少設(shè)計(jì)小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車流與人流活動(dòng)的交叉和并行長(zhǎng)度，利用環(huán)境暗示的方法多重限速。特別注意杜絕車流對(duì)社區(qū)綠化系統(tǒng)的穿越，以保證整個(gè)步行系統(tǒng)的維護(hù)。另外，為方便殘疾人，在園區(qū)內(nèi)還設(shè)了殘疾人坡道。
景觀道路和許多城市中的道路不盡相同，小區(qū)的道路不僅僅除了交通和運(yùn)輸外，并在景觀上也有一定的要求，組織游覽路線、提供休憩場(chǎng)地等！并且景觀道路、廣場(chǎng)的鋪裝、線型、色彩等本身也是景觀一部分?？傊?dāng)人們到景區(qū)，沿路可以休憩觀景，由此景觀道路的本身也就成為了觀賞的對(duì)象。
5、水體系統(tǒng)
景觀設(shè)計(jì)中通常以水體作為展開點(diǎn)，城市的海岸、湖岸、河岸常常是人類生命力活躍的地方。水在人與自然關(guān)系中起著特殊的協(xié)調(diào)作用，它不僅能給人帶來歡愉、輕盈、柔和的感覺，而且還具有凈化空氣等重要的環(huán)保作用！景觀中的溪、泉、塘、潭等小水面也不容忽視，它們與江、河、湖、海等大水面一起形成了城市環(huán)境中的藍(lán)帶。水的曲線和動(dòng)態(tài)變化，活躍、映射和點(diǎn)綴空間的特色，很好加以利用則能極大地豐富城市的景觀層次和內(nèi)涵。水體的變化由于設(shè)計(jì)運(yùn)用得當(dāng)而豐富多彩，噴泉、瀑布、水流等運(yùn)動(dòng)的不同姿態(tài)，以點(diǎn)狀、片狀、柱狀形式的出現(xiàn)增加了景觀的動(dòng)感和魅力！
